Staten vegvesen halverte tilbud om erstatning til Rich bar i Sarpsborg

Staten vegvesen halverte tilbud om erstatning til Rich bar i Sarpsborg

Da eier av et gatekjøkken i Sarpsborg takket nei til 10 millioner i erstatning, satt Statens vegvesen tilbudet kraftig ned. Nå ender saken i retten.

Gatekjøkkenet Rich bar i Sarpsborg rives for å gi plass til ny vei og gang- og sykkelsti.

– Vi skal ikke stå i veien for noen utvikling. Så det er helt greit at de kommer og tar det, men de kunne gitt oss en ærlig og redelig erstatning.

Frustrert: styreleder for Rich Bar. Are Karstensen.

Det sier styreleder for Rich bar, Are Karstensen. Etter 80 år måtte gatekjøkkenet i Sarpsborg vike for ny vei.

– Nå er det bare grusen igjen.

I området der gatekjøkkenet stod, er Statens vegvesen i full gang med å bygge ny firefelts vei med gang og sykkelsti.

På riksvei 22 ved Hafslund må flere bygg vike fordi Statens vegvesen bygger ny firefelts vei med gang- og sykkelsti.

Dette skjer ofte. Når Statens vegvesen tar over en tomt, får eieren erstatning. I 2024 ble 618 kjøpekontrakter inngått frivillig i Norge.

Men hva når grunneiere og Vegvesenet ikke blir enige?

– Frustrerende og uforståelig, sier Karstensen i Rich bar, som tilhører sistnevnte kategori.

Rich bar ligger i et tettbygd strøk i Sarpsborg. I fjor passerte det drøyt 20 000 biler i døgnet.

– Jentene her omsatte for 12 millioner i året, forteller Karstensen. Rundt 20 personer stod på lønningslista.

Rich bar har drevet på samme sted på Hafslund i Sarpsborg siden 1945

Rich bar var kjent for sin hjemmelagede potetstappe.

Den store Colaflaska på taket var et landemerke for Rich bar

Etter 80 år på samme sted, rives gatekjøkkenet for å gi plass til ny vei

En sorgens dag for Madeleine Wick, familien eide Rich bar og hun har vært ansatt der.

Nå er det bare grusen igjen

Tomta er på knapt ett mål. Bygget som huset gatekjøkkenet var på 242 kvadratmeter.

10 millioner kroner lød det første tilbudet fra Statens vegvesen.

Det var lavere enn taksten.

– Den første taksten var på 11,5. Det var en profesjonell takstmann som Statens vegvesen anbefalte oss å bruke. Så kommer de etter å ha lest gjennom taksten og sier «nja, vi kan tilby dere 10», som en slags hestehandel, sier Karstensen.

Rich bar i Sarpsborg omsatte for omkring 12 millioner kroner i året før den måtte rives.

Rich Bar sa nei til tilbudet om 10 millioner kroner. Statens vegvesen svarte med å sette den tilbudte erstatningen ned.

Den nye summen: 3,6 millioner kroner. Mer enn en halvering av det første tilbudet. Nå skal saken opp i retten, sånn som over 40 andre saken gjorde i fjor.

Statens vegvesen vil ikke kommentere denne saken konkret på grunn av rettssaken, men sier på generelt grunnlag at de ikke må følge en takst som er gjort av en takstmann.

– Vi må gjøre en selvstendig vurdering og si at vi syns ikke takstmannen har truffet på de forutsetningene han har lagt til grunn her, sier grunnerverver Ann Heidi Ripenes i Statens vegvesen.

Grunnerverver Ann Heidi Ripnes i Statens vegvesen vil ikke svare på konkrete spørsmål om eiendommene langs riksvei 22 fordi saken skal til tingretten.

Når Statens vegvesen overtar eiendom fordi de skal bygge vei, går i snitt 5 prosent av sakene i landet til domstolene. Ofte er det snakk om næringseiendommer.

– Hovedtyngden er nok eiendommer som er av større verdi, sier Eli Bjorvatn. Hun jobber på seksjon grunnerverv og utbygging i Statens vegvesenet.

Hun sier det kan være vanskelig å komme frem til rett pris på næringseiendommer.

En bensinstasjon rives på Hafslund i Sarpsborg for å gi plass til ny firefelts rv. 22 og gang og sykkelsti.

– Det kan være ulike forventninger, eller at det spriker mellom det Vegvesenet mener er riktig pris, og forventninger til eier.

Da mener noen ganger Vegvesenet at det er riktig at domstolen avgjør prisen.

– I en del tilfeller er vi veldig usikre selv på hva som er riktig. Og da kan det være greit å få dette vurdert fra en tredje instans, sier Bjorvatn.

I fjor var 43 grunnerverv i retten, i såkalt skjønn. Det vil si at retten avgjør størrelsen på erstatningen.

Da Rich bar takket nei til det første tilbudet på 10 millioner, ble det tatt ny takst, med et nytt takstselskap.

Staten vegvesen ga en ny føring til takstmann. For nå var eiendommen tatt over med tvang, altså ekspropriert. Da skal domstolen avgjøre den økonomiske erstatningen.

Anne Wick, tidligere ansatt ved Rich bar står sammen med styreleder Are Karstensen foran tomta der gatekjøkkenet og parkeringsplassen var.

Grunnerverver Ann Heidi Ripnes i Statens vegvesen forklarer at når det skjer, ser de på saker på nytt, og de kan da sette tilbudt erstatning opp eller ned.

– Vi skal jo betale det som er riktig, sier hun.

– Hvis det første tilbudet vårt fremdeles er det vi mener er riktig, så er det jo det vi legger frem i retten. Så kan det dukke opp ting som gjør at vi sier at her er det grunnlag for endringer.

Etter nyttår skal Rich bar og eiere av seks andre næringseiendommer i samme veiprosjekt i Sarpsborg møte Statens vegvesen i retten. Domstolen skal fastsette hvor mye de får i økonomiske erstatninger.

Prosessen tærer på Are Karstensen.

– Det er frustrerende. Og nå tør vi vel ikke å gå mer mot dem, for da ender vi vel med at vi må betale dem for at de skal ta over. Så nå får vi la retten avgjøre det her.

– Den menneskelige delen av det er ikke bra, sier Are Karstensen i Rich bar. Saken har fulgt ham døgnet rundt i lang tid.

Les også Statsforvalteren opphever Viken Park-vedtak

Les også Her sliter byggebransjen mer enn i resten av landet: – Ekstreme tall

LES MER:           ©NRK.NO