Krever priskutt etter at passasjerer besvimer på toget: – Utrolig arrogant

Krever priskutt etter at passasjerer besvimer på toget: – Utrolig arrogant

Pendlere på Vestfoldbanen står som sild i tønne, og flere har besvimt i trengselen. Nå retter fylkesordføreren krass kritikk mot samferdselsministeren.

KOLLAPSET: Dette er bare en av passasjerene som besvimte på Vestfoldbanen tirsdag etter pinse.

Vi rapporterer fra Tønsberg

Pendler Eivind Hjelle fra Nøtterøy forteller at tirsdag morgen etter pinse startet med et velkjent problem:

Den viktigste pendleravgangen fra Tønsberg, som vanligvis er full med ti vogner, hadde bare fem. Allerede i Tønsberg var det kun ståplasser igjen.

– Når vi kommer til Skoppum og Holmestrand, står vi som sild i tønne. Å stå og riste på et overfylt tog halv sju om morgenen er en tøff start på dagen. Passasjerene er flinke til å gi fra seg sitteplasser til eldre og gravide, men det er umulig å se alle som er sårbare.

Det var Tønsbergs Blad som omtalte hendelsen først.

Passasjerene på Vestfoldbanen står ofte som sild i tønne innover mot Oslo.

Passasjerene på Vestfoldbanen står ofte som sild i tønne innover mot Oslo.

Like etter Drammen gikk det galt. En ung mann som sto rett ved siden av Hjelle besvimte og slo hodet i fallet.

– Det ble ropt etter helsepersonell, men det var veldig vanskelig for dem å komme seg frem fordi det var så trangt. En lege og en sykepleier fikk hjulpet ham, og toget ble stående i Asker for å vente på ambulanse.

Passasjerene måtte deretter bytte over til et Lillehammer-tog som allerede var fullt.

– Da ble det akkurat samme greia: Folk sto igjen som sild i tønne. Og så skjedde det uunngåelige. Før vi kom til Sandvika besvimte enda en person. Dermed ble også det toget stående og vente på ny ambulanse.

På Nationaltheatret stasjon gjentok det seg, og ytterligere en reisende trengte tilsyn ute på perrongen.

– De som jobber på jernbanen og på selve toget, er jo kjempeflinke. De er helter. De står og tar imot kjeft, hjelper dem som faller, og gjør alt de kan. Men tilliten min til de som leder dette her, er i beste fall tynnslitt.

Han peker også på at andre selskaper ikke har samme praksis.

– De fleste selskaper som bare leverer halvparten av det de lover, er heller ikke frekke nok til å kreve full betaling.

Han sier at pendlere ofte har avtale med arbeidsgiver at deler av arbeidstiden er på toget.

– Dette fungerer dessverre bare for leger og sykepleiere om dagen, sier Hjelle.

Les også Stappfulle tog på Vestfoldbanen: – Mange ble stående igjen på perrongen

Åge Christoffer Lundeby er kommunikasjonssjef i Vy. Han påpeker at det er svært beklagelig at passasjerer besvimer under togturen.

Åge Christoffer Lundeby

Kommunikasjonssjef i Vy

– Det er svært beklagelig når passasjerer besvimer. Vi vet jo ikke om det er bakenforliggende forhold eller sykdom som var grunnen til at passasjerene besvimte.

Han innrømmer at toget skulle vært kjørt med ti vogner.

– Det ble kjørt med fem vogner, så det var svært trangt på toget fra Vestfold tirsdag morgen.

I tillegg beklager han at pendlere på Vestfoldbanen ikke får det togtilbudet de forventer.

– I en lengre periode har vi hatt problemer med å få ut nok tog fra vedlikeholdsbasen vår i Skien. For å avlaste den tungt trafikkerte Vestfoldbanen, jobber vi nå med å øke kapasiteten på verkstedene, samtidig som vi ser på muligheten for å hente inn tog fra andre strekninger.

Han legger til at Vy har satt opp beredskapsbusser fra Tønsberg og Stokke, slik at passasjerene kan velge buss dersom togene er for fulle.

Les også Togkaos på Østlandet: – Skjer det en nødsituasjon, tør jeg ikke tenke på utfallet

– Jeg blir nesten matt på vegne av innbyggerne i Vestfold. Dette har vært en vedvarende situasjon som har kommet og gått i nesten ett år.

Det sier fylkesordfører i Vestfold, Anne Strømøy.

Anne Strømøy

Fylkesordfører i Vestfold

I slutten av mars sendte hun brev til samferdselsministeren om situasjonen på Vestfoldbanen, men har fortsatt ikke fått svar.

– Jeg synes det er utrolig arrogant. Det går ikke an.

Har du opplevd lignende hendelser?

Fylkesordføreren foreslår nå å kutte billettprisene i perioder inntil togtilbudet blir bedre. Hun mener den manglende kapasiteten må få økonomiske konsekvenser for Vy.

– Det går ikke an å betale full pris for et tilbud som er så dårlig. Jeg tror økonomiske konsekvenser kunne bidratt til å få fortgang i en løsning som er bedre for innbyggerne i Vestfold.

Selv om fylkesordføreren erkjenner at det ikke finnes noen enkel kvikkfiks, etterlyser hun langt større vilje til å løse krisen. Nå lover hun å purre på samferdselsministeren, og vil ta opp saken ved enhver anledning. At passasjertallene på strekningen synker, kommer ikke som noe sjokk på henne.

– Det er ikke så rart, med tanke på det tilbudet innbyggerne betaler for, men ikke får.

Les også Mange norske tog er svært gamle: – Det får jo en veldig vond kundekonsekvens

– Det skal være trygt å reise med tog i Norge, og det er aldri bra at noen besvimer på togene. Det er en utfordring at vi ikke har nok tog tilgjengelig, og derfor har vi gjort mye for å bedre situasjonen.

Det sier statssekretær i Samferdselsdepartementet, Cecilie Knibe Kroglund.

Cecilie Knibe Kroglund

Statssekretær i Samferdselsdepartementet

Hun påpeker at fra 2027 så kommer det nye regiontog, og at det da blir bedre plass på pendlertogene på Østlandet. Hun sier også at det også blir flere tog på Vestfoldbanen fra andre halvår i 2027, og at det da blir tre ekstra avganger hver time fra Tønsberg.

– Jeg deler fylkesordførerens bekymring. Derfor har regjeringen slått sammen Vy og Flytoget for å bedre utnytte kapasiteten i jernbanetunnelen på Østlandet.

Hun sier at på grunn av dette får togpassasjerene en mye bedre reisehverdag.

– Fylkesordføreren kan også rette kritikken mot egen stortingsgruppe som stemte mot dette forslaget, og dermed også den største tilbudsforbedringen på 12 år, sier Kroglund.

Takk for at du leser. Har du tips eller innspill til saken,  eller andre ting vi bør skrive om? Send meg gjerne en e-post!

LES MER:                            ©NRK.NO